
品牌高端化不是短跑开云体育,而是马拉松
撰文/ 陈邓新
剪辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
脚下,小米风头正盛。
2025 年开始,小米市值先是突破 9000 亿港元,再衔接突破万亿港元以及万亿东谈主民币大关,当今正在冲击 1.5 万亿港元。
成本阛阓除外,滥用阛阓也亢奋起来。
2025 年 2 月 27 日,小米 15 Ultra 暨小米 SU7 Ultra 新品发布会依期举行,小米 SU7 Ultra 的订价 52.99 万元,大幅低于此前的预售价 81.49 万元,一时成为互联网热议的焦点。
这一次,又被雷军秀到了。
那么开云体育,小米的品牌高端化,到底走到哪一步了?冲高之下,小米与苹果终有一战?从问候保时捷到并列保时捷,小米底气几何?
正面挑战苹果是早晚的事
无须置疑,高端手机成为行业的"必争之地"。
随入部下手机阛阓的洗牌,国家具牌渐渐赢得行业谈话权,政策要点也从"规模增长"转向"品性效益",高端化天然成为行业的中枢诉求。
小米,也未例外。
回溯来看,小米曾推出 note 系列、MIX 系列试水,并莫得一蹴而就,毕竟"由高打低易、由低打高难",直到小米 10 发布,2020 年才肃穆拉开迈向高端的序幕。
于是乎,Ultra 系列成为冲高"茅头兵",这其中小米 12S Ultra 尤为值得一提。
小米 12S Ultra 牵手大名鼎鼎的徕卡,补上了手机影像的短板,"银杏科技"曾报谈其借此一度维系了长达 20 个月的硬件上风,这在快消品领域里是极为落索的。
要而论之,小米找到冲高的临了一块拼图。
现如今,小米又交出新答卷,带来与徕卡在出动光学领域开始进的接洽后果。
官方贵寓娇傲,小米 15 Ultra 搭载徕卡光学专科四摄,区别为 5000 万像素徕卡 1 英寸主摄、5000 万像素徕卡超广角、5000 万像素徕卡长焦、徕卡 2 亿像素超长焦。
其中,徕卡 2 亿超等长焦具备超强领路力、超猛进光量智力以及超远无损变焦智力,且镜头保护玻璃则剿袭全新的"徕卡超低反镜头玻璃",大致提高全焦段镜头成像画质,大幅收缩"鬼影"问题。
徕卡相机公司 CEO 马蒂亚斯 · 哈施曾示意:"小米 × 徕卡光学接洽所’荟萃两边最精锐团队,打造引颈时期的出动影像光学系统。"

徕卡超纯光学系统
不出丑出,小米 15 Ultra 主打拍摄"夜景封神",再远、再暗、再黑齐不惧,对场合是专科影像建立。
雷军示意:" Ultra,即是极致的追乞降灵活的向往。这是小米最近 5 年高端探索的答卷之作,亦然小米向超高端进发的驱动。"
如斯一来,小米 15 Ultra 或成为 iPhone 系列的挚友大患。

图源:小米手机官方微博
Canalys 的数据娇傲,2024 年第三季度,小米在全球智高东谈主机阛阓的出货量排行位列前三,这亦然小米衔接第 17 个季度位居前三。
这意味着,苹果、三星与小米三足鼎峙的全球竞争步地已成。
问题在于,苹果频年来挤牙膏式变嫌屡屡被诟病,渐渐丧失了先发上风与十足上风,与"华米 OV "迎难而上地卷技能造成了昭着对比。
此配景下,苹果成为"华米 OV "围猎的对象,也就不及为奇了。
央视《经济半小时》曾报谈,滥用者在线下列队抢购小米和华为的手机,现场东谈主满为患,全球有序列队画面融合,而这样的场景照旧唯有在苹果门店才能看到。

小米 15 Ultra
对于此,从功绩也可见一斑。
2024 年第四季度,苹果在大中华区的生意收入为 185.13 亿好意思元,同比减少 11%,是苹果主要阛阓中惟一出现收入下滑的地区。
而《北京后生报》报谈,2025 年 2 月 14 日,雷军在 2025 北京海淀区经济社会高质料发展大会上发表《信守创业初心 发达中关村变嫌精神》演讲,泄漏小米 2024 年功绩增速超 30%,瞻望 2025 年络续保握 30% 以上增速。
事实上,这个压力并非局限于国内。
小米在非洲、拉丁好意思洲等阛阓颇为活跃,正在裁减与苹果的差距:Omida 的数据娇傲,2024 年全球智高东谈主机出货量,苹果天然依然是第一,可阛阓份额同比着落了 1.4%,而位列第三的小米,阛阓份额同比增长了 15.4%。
由此可见,小米正面挑战苹果是早晚的事。
打"新豪车"牌,小米凭什么?
需要认简直是,小米手机高端化收效,也有小米 SU7 的一份功劳。
2024 年小米 SU7 的销量为 13.5 万辆,成为一款征象级家具,让更多东谈主了解纯电新动力汽车,并购买纯电新动力汽车。
破圈之下,品牌得以塑造迥殊质与高端化的联动印象。
这也不错诠释,为什么小米 SU7 的进阶版被定名为 Ultra,即小米试图将 Ultra 烙迹为超高端的代名词。
此外,雷军示意小米 SU7 Ultra 要从头界说豪车圭臬,即性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华比好意思 BBA,"咱们齐在一个全新的时期、一个新动力汽车的时期、一个国家具牌全面崛起的时期,小米 SU7 Ultra 即是咱们为这个时期打造的‘新豪车’。"
更为要道的是,52.99 万元售价炸裂,出乎外界的意象。
"不合计高价就有顺眼,要让真确心爱的东谈主买得起。"雷军如是说。
这意味着,只需一半的钱就可买比好意思百万元级的高性能车。
尽管如斯,也不乏疑虑之声:"高配廉价"天然很香,但多年以来传统超豪华品牌资格了全球阛阓的握久覆按,从而紧紧占据滥用者的心智,品牌势能改变非一旦一夕可成。
所幸,汽车并非一个不错为老不尊的产业,"传统品牌一发力,国产新动力汽车卖得更好了"即是最佳的佐证。
即便超豪华品牌,也难与时期抗衡。
乘联会的数据娇傲,2024 年前 11 月销量排行前三的超豪华品牌宾利、玛莎拉蒂、法拉利,区别同比下降 71%、23%、43%。
本色上,以变嫌为价值量尺重塑滥用神智,成为国家具牌的共鸣。
当今,仰望、尊界、小米、蔚来等品牌,纷纷推出超高端家具,涉及国东谈主照旧不敢想的领域。

图源:雷军微博
别称阛阓东谈主士示意:"短短几年,国产新动力汽车就从被马斯克‘呵呵’,到了有对标 BBA,致使迈巴赫的底气,这跟中国科技、产业、供应链等全面崛起不无相干,亦然华为小米比亚迪这样有技能实力,况且肯真金白银砸钱砸东谈主欣忭干出来的截至。"
具体来看,小米 SU7 Ultra 打了三张牌。
最初,与保时捷惺惺惜惺惺。
小米 SU7 Ultra 搭载小米超等三电机系统,超等电机 V8s 最高转速为 27200rpm,剿袭宁德时期麒麟 II 赛谈版高功率电板包;最大马力为 1548PS,零百加快为 1.98s,筹划最高时速为 350km/h,百零制动距离 30.8 米 ……
以上可见,这是一款追求速率与激情的高性能车。
更为进军的是,2025 年 2 月 14 日小米 SU7 Ultra 以 2 分 09 秒 944 的收货刷新了上海国外赛车场官方认证的最快量产车圈速记载,冲破此前由保时捷 Taycan Turbo GT 保握的记载。
这意味着,在保时捷国内的主场,小米 SU7 Ultra 胜利踢馆。
对此,保时捷官方给予道喜 : "此刻,点赞中国制造,也问候整个心胸假想的挑战者和探索者。生于赛谈,驰于公路是保时捷不变的信条。让咱们鄙人一个赛谈邂逅!"
由此可见,小米 SU7 Ultra 被保时捷视为一个对等的敌手。
复盘来看,小米造车一直在问候保时捷,但起点不是对标价钱与外形,而是对标保时捷的性能与审好意思,从而与保时捷进行良性竞争。
其次,智驾跟上第一梯队。
在汽车赛谈,智驾迈入"端到端"时期,由于更懂东谈主、更辨路、更识物,一跃成为滥用者进军购车方案之一。
这样一来,端到端大模子成为华为小米并列传统超豪华品牌的底气所在。
其实,由于下场较晚,小米在智驾一途上处于追逐气象,亦然不争的事实,跟着 2025 年 2 月 26 日 Xiaomi HyperOS 1.5.5 实时推送,小米 SU7 Ultra 杀青了端到端全场景智驾遮掩,跟上了智驾第一梯队。

图源:小米汽车
"刻下阶段,智能驾驶不是自动驾驶,仍需要驾驶东谈主随时善良路况,必要时实时进行干与,确保安全第一。"小米汽车指示谈。
再次,防备豪情价值。
别称私募东谈主士告诉锌刻度:"仰望 U8 原地掉头、U9 原地舞蹈,实伪善用另说,豪情价值拉满了,而小米 SU7 Ultra 讲了一个赛谈崛起的热血故事,勇气成长的精神内核很合适年青东谈主‘我命由我不由天’的口味。"
本色上,冲击超高端不仅要硬件树立全面拉满以及技能有迥殊之处,更要应允用户的豪情价值,某种意想上这才是传统超豪华品牌的"护城河"。
"新渠谈 - 李霸天"示意:"这就好比相亲,我方大谈有几套屋子、几辆车、若干进款,多窘态呀,最佳让中间东谈主、第三方去透露。男孩子只需跟密斯讲讲我方成长的故事、照旧的假想、杀青假想路上的艰巨,还有途中碰到的趣事,这样一来,密斯会合计你既有实力,还低调,更有个性、故事和意想。"
要而论之,品牌高端化不是短跑,而是一场"马拉松",小米有了可圈可点的收货,但也不成松连气儿,毕竟外界对小米 15 Ultra 与小米 SU7 Ultra 有更高的生机。
那么,小米需要积存更多的告捷。
